Typické diely zo zliatiny titánu na automobiloch zahŕňajú lopatky rotorov turbodúchadiel vyrobené z TiAl, ojnice, ventily atď. zo zliatiny Ti-6A1-4V atď. V poslednej dobe sa dosiahol pokrok vo vývoji lacných zliatin titánu pre ventily motorov a výfuk. Najmä so zvyšujúcim sa dopytom po zliatinách titánu vo výfukovom systéme (tlmiči) motocyklov je vývoj nízkonákladových zliatin pre výfukové systémy čoraz populárnejší.
Použitie titánovej zliatiny na výrobu automobilových ventilov nielen znižuje hmotnosť a predlžuje životnosť, ale má aj vysokú spoľahlivosť a môže ušetriť palivo.
Najpoužívanejším titánovým komponentom v pretekárskych a športových autách je sedlo ventilu, ktoré je vo všeobecnosti vyrobené zo zliatiny Ti-6A1-4V.
Použitie titánovej zliatiny na výrobu ojníc je najefektívnejší spôsob, ako znížiť hmotnosť motora a výrazne zlepšiť výkon. Hlavným materiálom použitým na ojnicu je Ti-6A1-4V.
V porovnaní s oceľovými pružinami používanými v bežných automobiloch majú titánové pružiny nízku hmotnosť a dobrú odolnosť proti korózii. Zliatina titánu bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky na náklady a montáž komponentov výrobcov automobilových pružín. Tento materiál si zachováva vynikajúci výkon pružín z titánovej zliatiny používaných v letectve a výrazne znižuje náklady.
Titánový tlmič má hmotnosť len 5-6kg, čo je oveľa ľahší ako nerezový a iné tlmiče a ľahko sa ovláda.
Titán môže byť použitý v iných formách komponentov vozidiel na výrazné zníženie hmotnosti a zlepšenie životnosti, vrátane komponentov motora, častí hnacieho ústrojenstva, závesných systémov a konštrukčných komponentov. Ako napríklad stredová tyč tlmiča, matica a skrutka závesného ucha, ovládacia tyč, upevňovací prvok, hnaný hriadeľ, konzola prevodovky, nosník dverí, piest brzdového strmeňa, ojnica motora, čap, ventil, pružina a sedlo ventilu atď.
Pre mnohé typy spojovacích prvkov je možné namiesto ocele použiť titán. Titánové spojovacie prvky sú možné alebo potrebné v budúcich ľahkých dopravných vozidlách.
